Citroene GT conceptte

Citroene GT conceptte
la nouvelle GT de citroen bellll nn lachez ^^vos ^^coms^^
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# Posté le mercredi 17 décembre 2008 12:32

Porsche Panamera 2009

Porsche Panamera 2009
La future Porsche Panamera viendra se frotter aux autres berlines CC Premium déjà sur le marché ou à venir, telles que l'Aston Martin Rapide, la Mercedes CLS ou la BMW Série 8. Côté motorisations, la Panamera adoptera une transmission intégrale animée par des blocs V6 et V8 empruntés au Cayenne et dont les puissances devraient être comprises entre 300 et 520 ch, le milieu de gamme étant constitué par un V8 4.8 l de 405 ch. LeV10 de 700 ch tiré de la Carrera GT pourrait également équiper la Panamera : de quoi propulser sereinement les 1 800 kilos de l'engin qui devrait afficher des proportions conséquentes afin d' embarquer confortablement quatre passagers (et leurs bagages grâce à un coffre offrant une contenance de 450 l).

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# Posté le jeudi 11 décembre 2008 12:05

Menus détails sur la Lambo Estoque Nouvelle

Menus détails sur la Lambo Estoque Nouvelle
La majestueuse berline sportive de Lamborghini a réussi à s'imposer comme l'une des attractions majeures et envoûtantes du dernier Mondial de l'Automobile de Paris. Si l'on en connaissait nombre de caractéristiques, l'on en sait encore davantage grâce à un entretien accordé par Maurizio Reggiani, responsable du secteur recherche et développement du constructeur, au média anglais Autocar.

Première information, l'Estoque entrerait en production au début de l'année prochaine pour une introduction commerciale programmée entre la fin de 2011 et le début de 2012. Deuxième détail d'importance : alors que l'on imaginait que l'Estoque reprendrait la plateforme de l'Audi A8, il semblerait finalement que la berline italienne dispose de sa propore plateforme. Sur le plan des motorisations, rien de neuf par rapport à ce qui avait été annoncé ici.

L'Estoque embarquera plusieurs organes, essence, diesel et hybride, dont le V10 de 5.2 de la Gallardo LP560-4 mais limité à “seulement” 500 chevaux. Autre nouveauté de taille, l'Estoque pourrait accueillir une transmission double embrayage à sept vitesses à l'image de la DSG (en sus de la boîte robotisée E-Gear). Enfin, question tarif, une note finale de 185 000 livres, soit aux alentours de 235 000 euros. Si vous disposez de cette somme, vous aurez alors le choix entre l'Estoque ou le SUV Spyker D12.
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# Posté le dimanche 23 novembre 2008 14:02

Modifié le lundi 24 novembre 2008 15:33

Jantes Hamann BMW Serie 7 et Maserati GranTurismo

Jantes Hamann BMW Serie 7 et Maserati GranTurismo
Le préparateur Hamann, bien connu pour ses modifications apportées sur des bases de McLaren Mercedes SLR, BMW X6 ou Aston Martin (en guise d'exemples), dévoile des photos teasers de ces prochaines envolées techniques et esthétiques sur Maserati GranTurismo et BMW Série 7.


Peu de détails concrets, officiels, donc à l'heure actuelle sur les préparations signées Hamann concernant la BMW série 7 et la Maserati GranTurismo. La belle de la marque au trident devient encore plus bestiale en s'habillant de jantes exclusives noires de 21 pouces mariées à une teinte de carrosserie noire mate.

On apprécie aussi, enfin à chacun ses goûts, la visions de la BMW dotée de ces mêmes jantes noires combinées également à une couleur de carrosserie noire ou la barre chromée horizontale positionnée à l'arrière de la Germanique. Le reste est à disséquer dans la galerie ci-dessous.
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# Posté le vendredi 21 novembre 2008 15:21

Le Porsche Cayenne GTS par Lumma Design : nom de code CLR 550 R

Le Porsche Cayenne GTS par Lumma Design : nom de code CLR 550 R
Niveau préparation moteur Lumma Design renvoie ses petits confrères allemands sur le banc des petits joueurs. Pensez donc. Du V8 de 4.2 l, le moteur du Cayenne GTS délivrant 405 ch de série, les experts de Lumma Design réussissent tout simplement à en extraire 612 puissants canassons avec l'ajout d'un compresseur et la pose d'une ligne d'échappement sport. La suspension a été dangereusement rabaissée alors que le système de freinage a été revu. Comprenez optimisé par des organes sport histoire de dompter une bête chaussée de jantes de 23 pouces.

Le kit carrosserie marqué par sa “douceur visuelle” se caractérise par son bas de caisse élargi, un nouveau capot moteur, de nouveaux boucliers et spoilers à l'avant et à l'arrière. L'habitacle désespérément sobre par rapport à l'extérieur accueille un intérieur cuir bi-tons noir et blanc. Sinon Lumma Design ouvre la porte à toute personnalisation supplémentaire. Quitte à choisir je préfère tout de même la version d'Edo. Mais vraiment quitte à choisir...

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# Posté le vendredi 21 novembre 2008 15:08